|
Szczegóły Produktu:
|
| Standardowego lub niestandardowego: | Standardowy lub Dostosuj | materiał: | NBR |
|---|---|---|---|
| Kolor: | brązowy | rozmiar: | Rozmiar niestandardowy |
| Twardość: | 30-90 Shore | Pakiet: | Opakowanie wewnętrzne to worek PE, a opakowanie zewnętrzne to karton |
| High Light: | high pressure oil seal,rear wheel oil seal |
||
Nazwa produktu: 130X170X16, 130 * 170 * 16 NBR Uszczelki olejowe, uszczelki samochodowe, części gumowe, uszczelki olejowe
Materiał: NBR
Środki zaradcze dla szczelnych uszczelek olejowych i wycieków oleju:
1. Opanuj i poznaj podstawową wiedzę na temat podrabianych produktów i kup wysokiej jakości standardowe uszczelnienia olejowe.
2. Podczas instalacji, jeśli chropowatość zewnętrznej powierzchni wału jest niska lub występują wady takie jak rdza, rdza, zadziory itp., Należy je wygładzić drobnoziarnistą szmatką lub kamieniem olejowym; nanieść czysty olej lub smar do odpowiedniego położenia wargi uszczelnienia olejowego lub średnicy wału. Nałożyć szczeliwo na zewnętrzny pierścień uszczelki olejowej, owinąć rowek klucza na wałku twardym papierem, aby uniknąć zarysowania krawędzi uszczelki olejowej, i użyć specjalnego narzędzia, aby obrócić uszczelkę olejową do wewnątrz. Nie utwardzaj twardego uszczelnienia, aby zapobiec odkształceniu uszczelki olejowej. Jeśli warga jest odwrócona, sprężyna jest odłączona, a uszczelka olejowa jest przekrzywiona, musi zostać usunięta i ponownie załadowana. Należy zauważyć, że gdy średnica wału nie jest zużyta i sprężyna uszczelnienia olejowego jest wystarczająco mocna, nie dokręcać sprężyny wewnętrznej bez zezwolenia.
3. Uszczelka olejowa nakładana na maszynę powinna być sprawdzana, konserwowana i utrzymywana, gdy warunki pracy są złe, różnica temperatur jest duża, pył jest za duży, a wibracje maszyny są często zmieniane.
4. Jeśli średnica wału i zużycie łożyska są poważne; uszczelnienie gumowe starzenie lub uszkodzenie sprężyny itp., naprawa i wymiana odpowiednich części na czas.
5. W przypadku nienormalnych elementów grzejnych lub zespołów należy natychmiast wyeliminować; Unikaj mechanicznej pracy z nadmierną prędkością i przeciążeniem, aby zapobiec wzrostowi temperatury wargi uszczelnienia olejowego, starzeniu się gumy, wczesnemu zużyciu warg i tak dalej.
6. Zawsze sprawdzaj poziom oleju w silniku. Jeśli w oleju znajduje się zbyt wiele zanieczyszczeń, wymień nowy olej na opiłki ze stopów i żelazne opiłki. Marka i jakość oleju powinny być zmieniane zgodnie z wymaganiami sezonu.
Szczegóły Produktu:
1. Długa żywotność
2. Dodatkowa warga przeciwpyłowa
3. Sprężynująca warga uszczelniająca
4. Połączenie uszczelki olejowej i dodatkowej uszczelki przeciwko brudowi z zewnątrz w jednej obudowie. Wysoka odporność na zabrudzenia z zewnątrz. Odpowiedni do ochrony przed szlamem. Przede wszystkim do stosowania we wszystkich aplikacjach o wysokim poziomie zabrudzenia, np. W osiach pojazdów terenowych.
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +8615093381749
