|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | NBR/FKM/filc/teflon | Kolor: | Brązowy/Dostosuj |
|---|---|---|---|
| Twardość: | 30-90 Brzeg | Pakiet: | plastikowa torba + catton |
| Aplikacja: | Ciężarówka/maszyna/przyczepa | Rozmiar: | 160*190*13mm |
| Funkcja: | żelazko + podkładka pod plecy | ||
| High Light: | 160*190*13mm gumowa uszczelka olejowa,gumowa uszczelka olejowa D5010295831,filcowa uszczelka olejowa tylnego wału korbowego |
||
Funkcja produktu:
| Nazwa produktu | Uszczelka olejowa wału korbowego |
| Rozmiar | 160*190*13mm |
| OEM | D5010295831 |
| Aplikacja | Wał korbowy Renault |
| Materiały | NBR, HNBR, EPDM, SILIKON, VITON, FLS, FFPM, PTFE |
| Temperatura |
NBR (-40~120°C), FFKM (-20~320°C) Viton (-20 ~ 200 ° C), silikon (-70 ~ 220 ° C) EPDM (-50 ~ 150 ° C), PU (-40 ~ 90 ° C) |
| Funkcja | Odporność na wysokie ciśnienie, olej, warunki atmosferyczne, ścieranie, rozpuszczalniki, wysoką temperaturę, ścieranie, starzenie, izolację, kwasy i zasady |
| Orzecznictwo | ISO 9001:2008 |
| Twardość | 30-90 brzegów A |
| Kolor | Czerwony, czarny, biały, niebieski, zielony, przezroczysty itp |
| Rozmiar | Dowolny rozmiar, dostosowany/standardowy i niestandardowy |
| Okres próbny | Jeśli na stanie, w ciągu 3 dni po dokonaniu płatności |
| Czas dostawy |
10-20 dni wysyłką po dokonaniu płatności końcowej! |
| Wysyłka | Statkami |
| Dostosowane | OEM i ODM są mile widziane! |
| Uszczelka | Plastikowa torba i karton lub zgodnie z Twoimi wymaganiami |
Sekwencja montażu uszczelnienia olejowego wału korbowego:
kolejność demontażu: zdemontować zespół przekładni zdemontować sprzęgło zdemontować koło zamachowe zdemontować uszczelniacz wału korbowego
Uwaga: wyjęte części i śruby należy umieścić w czystym pojemniku z materiału, aby zapewnić czystość części.
Podstawy obsługi:
1, olej przekładniowy z recyklingiem pojemnika z czystego materiału;
2. Wyjmij zespół przekładni z pojazdu;
3, za pomocą urządzenia ograniczającego koło zamachowe lub innych narzędzi ograniczających do uchwycenia koła zamachowego, zdemontuj sprzęgło, koło zamachowe, prawidłowo umieszczone;
4. Zdejmij uszczelkę olejową i podważ uszczelkę olejową wału korbowego z wargi płaskim śrubokrętem.Zwróć uwagę, że jest przeznaczony do umieszczenia bawełnianej szmatki pod
płaski śrubokręt, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni kołnierza wału korbowego.
5. Uszczelniacz olejowy po wymontowaniu wału korbowego nie może być umieszczony w tej samej skrzyni materiałowej ze sprzęgłem i kołem zamachowym, aby uniknąć plam oleju na
powierzchnia sprzęgła i koła zamachowego, wpływająca na wydajność.
Często zadawane pytania:
P: Kiedy mogę otrzymać cenę?
Odp .: Zwykle cytujemy w ciągu 24 godzin od otrzymania zapytania.Jeśli jesteś bardzo pilny, aby uzyskać cenę, poinformuj nas o tym e-mailem, abyśmy mogli!
traktuj swoje zapytanie jako priorytet.
P: Jak mogę pobrać próbkę, aby sprawdzić twoją jakość?
Odp .: Po potwierdzeniu ceny możesz zażądać próbek, aby sprawdzić naszą jakość.
P: Czy możesz zaprojektować dla nas projekt?
O: Tak.Posiadamy profesjonalny zespół z bogatym doświadczeniem w projektowaniu i produkcji opakowań.Możemy wyprodukować produkty zgodnie z
Twoje wymagania.
P: Jak długo mogę się spodziewać próbki?
Odp.: będzie gotowy do dostawy za 7-10 dni.Próbki zostaną wysłane do Ciebie ekspresowo i dotrą w ciągu 3-5 dni.
P: A co z czasem realizacji masowej produkcji?
Odp .: Zwykle 30-45 dni po potwierdzeniu próbki PP i otrzymaniu wpłaty.
Osoba kontaktowa: Linda
Tel: +8618860376516
