|
Szczegóły Produktu:
|
| rozmiar: | Standard | Materiał: | NBR, EPDM, FKM, NR |
|---|---|---|---|
| kolor: | czarny | Kształt: | Rysunki klienta |
| Próba: | Ładunek odebrany | OEM: | Zaakceptuj, dostosuj |
| High Light: | gumowe tuleje zawieszenia,wysokowydajne tuleje zawieszenia |
||
Nazwa produktu:Gumowa tuleja, tuleje zawieszenia, tuleja korektora zawieszenia
Materiał: NBR
Wskazówki i porady przed instalacją:
Zanim zaczniesz dokręcać, istnieje kilka innych wskazówek i sztuczek, których możesz użyć, aby usprawnić instalację.
To był decydujący krok w naszym sukcesie.Za pierwszym razem nie smarowaliśmy śruby.Nakrętka bardzo się rozgrzała (w dotyku) z powodu całego tarcia.To ciepło zmiękczyło metal, sprawiając, że pręt był nie tylko zbyt słaby, aby zainstalować tuleję, ale w rzeczywistości zniszczyliśmy gwint.Na śrubie klasy 8 nasmarowaliśmy gwint.Zmniejszyło tarcie, co zmniejszyło ciepło, pozwalając metalowi pozostać mocnym.
Smarowaliśmy również obudowę olejem.Olej pomógł w wsuwaniu się tulei, zmniejszając tarcie.Dodatkowo warstwa oleju ochroni świeżo wypolerowany metal przed korozją.
Nauka to potwierdza.Metal kurczy się na mrozie.Umieściliśmy tuleję w zamrażarce na 24 godziny przed instalacją, aby ułatwić jej skurczenie.Teraz nie sprawiło to, że tuleja po prostu opadła, ale nawet najmniejszy spadek średnicy tulei może mieć znaczenie.
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +8615093381749
