Wspornik środka brązowego wałka napędowego Łożysko Dobra odporność chemiczna

Nazwa produktu: Łożysko środkowe wału napędowego z kubkiem olejowym pod ciśnieniem, wieszak wału przekładniowego

Wymień środkowe łożysko oporowe:

Potrzebne materiały

Kran środkowy z mosiądzu

Zestaw kluczy płaskich i przedłużki

Smar

Wymienne łożysko środkowe

Zapasowy zacisk

Młotek z gumową lub plastikową końcówką

Zestaw kluczy nasadowych

Światło robocze

Uwaga: Sprawdź u producenta zalecane smarowanie łożysk w danym pojeździe.

Uwaga: W przypadku zamiennego łożyska środkowego należy uzyskać dokładną część zalecaną przez producenta pojazdu (należy wymienić tylko na całą obudowę, która obejmuje obudowę zewnętrzną, łożysko wewnętrzne i wewnętrzne wsporniki plastikowe).

Ostrzeżenie: Nie próbuj wymieniać tylko łożyska wewnętrznego.

Wskazówka: Istnieje wiele osób, które uważają, że możliwe jest usunięcie środkowego łożyska podtrzymującego i ponowne przymocowanie go za pomocą prasy lub innych metod. W większości przypadków ta metoda kończy się niepowodzeniem, ponieważ łożysko nie jest prawidłowo zamocowane lub zabezpieczone. Aby uniknąć tego problemu, zlokalizuj lokalny warsztat maszynowy, który może prawidłowo zdjąć i zainstalować łożysko podpory środkowej.

Krok 1: Zdejmij przedni wał napędowy. Przedni wał napędowy jest przymocowany do wału wyjściowego przekładni i połączony czterema śrubami.

Krok 2: Usuń śruby. Aby to zrobić, zdobądź klucz o odpowiednim rozmiarze lub klucz nasadowy.

Krok 3: Usuń przednią część wału napędowego. Przedni wał napędowy ma być zamocowany na stałe wewnątrz wsporników wału wyjściowego.

Krok 4: Usuń śruby mocujące przedni wał napędowy do środkowego łożyska oporowego. Po usunięciu śrub przedni wał napędowy zostanie odłączony od środkowego łożyska oporowego.

Krok 5: Umieść przedni wał napędowy w bezpiecznym miejscu. Pozwoli to uniknąć uszkodzenia lub zagubienia.

Krok 6: Zdejmij tylny wał napędowy. Tylny wał napędowy jest przymocowany do tylnego jarzma końcowego.

Krok 7: Zdejmij tylny wał napędowy. Najpierw usuń śruby, które łączą dwa elementy razem; następnie ostrożnie zdejmij wał napędowy z jarzma w taki sam sposób jak przedni wał napędowy.

Krok 8: Usuń środkowy zacisk mocujący tylny wał napędowy do środkowego wspornika. Klip ten jest usuwany za pomocą śrubokręta o prostej krawędzi.

Krok 9: Usuń bagażnik. Po usunięciu zacisku przesuń bagażnik ze środkowego łożyska oporowego.

Krok 10: Zdejmij środkową obudowę łożyska oporowego. Po usunięciu tylnej półosi będziesz gotowy do zdjęcia środkowej obudowy.

Na górze obudowy znajdują się dwie śruby, które należy usunąć. Po usunięciu obu śrub będziesz mógł łatwo wysunąć przedni wał napędowy i tylny wał wejściowy z łożysk środkowych.

Krok 11: Usuń stare łożysko. Najlepszym sposobem na wykonanie tego kroku jest usunięcie profesjonalnego warsztatu i profesjonalna instalacja nowego łożyska.

Mają dostęp do lepszych narzędzi, które umożliwiają im wykonanie tej pracy łatwiej niż większość mechaników DIY. Poniżej wymienione są kroki, które należy wykonać, jeśli nie masz dostępu do sklepu z maszynami lub zdecydujesz się podjąć ten krok we własnym zakresie.

Krok 12: Usuń śruby. Usuń te, które łączą przednią część wału napędowego z tylnym wałem napędowym.

Krok 13: Zabezpiecz przednią część wału napędowego. Przymocuj go do imadła stołowego.

Krok 14: Odkręć środkową nakrętkę. Jest to nakrętka, która utrzyma płytkę łączącą na wale, na którym umieszczone jest łożysko środkowe.

Krok 15: Dotknij zużytego łożyska wspornika środkowego z wału napędowego. Użyj młotkowego i mosiężnego środka.

Krok 16: Oczyść końce wału napędowego. Po usunięciu środkowego łożyska podtrzymującego oczyść wszystkie końce każdego wału napędowego rozpuszczalnikiem i przygotuj się do zainstalowania nowego łożyska.

Krok 17: Zainstaluj nowe łożysko. To najbardziej krytyczna część tej pracy. Ponownie, jeśli nie jesteś w 100% pewny siebie, zainstaluj profesjonalny warsztat maszynowy z nowym łożyskiem. Może to zaoszczędzić ogromnej ilości stresu i pieniędzy.

Krok 18: Nałóż smar. Dodaj cienką warstwę zalecanego smaru do wałka łożyskowego, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i aby łożysko ślizgało się znacznie łatwiej.

Krok 19: Wepchnij łożysko na wał tak prosto, jak to możliwe. Użyj młotka z gumową lub plastikową końcówką, aby poprowadzić łożysko na wał napędowy.

Krok 20: Sprawdź instalację łożyska. Sprawdź, czy łożysko obraca się łatwo na wale napędowym bez żadnych wahań lub ruchów.

Krok 21: Ponownie zainstaluj środkowe łożysko wsporcze i wał napędowy. Jest to najłatwiejsza część zadania, ponieważ wszystko, co musisz zrobić, to ponownie zainstalować każdą sekcję w odwrotnej kolejności niż po instalacji.