|
Szczegóły Produktu:
|
| Kolor: | Niebieski i brązowy | aplikacji: | JCB / John Deere / Claas |
|---|---|---|---|
| materiał: | NBR, FKM, FPM, , PMQ, VMQ, Q, PTFE. | Nazwa: | Maszyna AU COMBI SF6 |
| Kształt: | Okrągłe | OEM: | 12012377B |
| Podkreślić: | high pressure oil seal,rear wheel oil seal |
||
Szczegóły Produktu:
1. Długa żywotność
2. Dodatkowa warga przeciwpyłowa
3. Sprężysta warga uszczelniająca
4. Połączenie uszczelki olejowej i dodatkowej uszczelki przeciwko zabrudzeniom z zewnątrz w jednej obudowie. Wysoka odporność na zabrudzenia z zewnątrz. Nadaje się do ochrony przed szlamem. Przede wszystkim do stosowania we wszystkich zastosowaniach o wysokim stopniu zabrudzenia, np. W osiach pojazdów terenowych
Wprowadzenie:
| Nazwa produktu | Gumowy o-ring / uszczelnienie olejowe do uszczelnienia 45 * 65 * 18,5 mm |
| Materiały | NBR, HNBR, EPDM, SILIKON, , FLS, FFPM, PTFE |
| Temperatura | NBR (-40 ~ 120 ° C), FFKM (-20 ~ 320 ° C) (-20 ~ 200 ° C), silikon (-70 ~ 220 ° C) EPDM (-50 ~ 150 ° C), PU (-40 ~ 90 ° C) |
| Funkcja | Odporność na wysokie ciśnienie, olej, warunki atmosferyczne, ścieranie, rozpuszczalnik, wysoką temperaturę, odporność na ścieranie, odporność na starzenie, izolację, odporność na kwasy i zasady |
| Orzecznictwo | ISO 9001: 2008 |
| Twardość | 30–90 brzegów A |
| Kolor | Czerwony, czarny, biały, niebieski, zielony, przezroczysty itp |
| Rozmiar | Dowolny rozmiar, dostosowany / standardowy i niestandardowy |
| Okres próbny | Jeśli instock, w ciągu 3 dni po dokonaniu płatności |
| Czas dostawy | 10-20 dni po wysyłce po ostatniej płatności |
| Wysyłka | Statkami |
| Dostosowane | OEM i ODM są mile widziane |
| Uszczelka | Torba plastikowa i karton lub zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Orzecznictwo | IATF 16949: 2016 |
FAQ:
1. Produkcja:
Możemy produkować według wielkości i zdjęć.
Jeśli chcesz niestandardowych produktów, wyślij nam próbki.
2. Dostawa:
Podana cena jest ceną FOB i zostanie wysłana statkiem.
3. Próbki:
Możemy dostarczyć próbki, ale opłata za dostawę jest płacona przez klienta.
Zwróć uwagę:
(1) Chropowatość powierzchni wału jest zbyt wysoka, a wargę uszczelnienia olejowego łatwo się nosi i wycieka olej.
(2) Zadziory, ostre rogi i spiralne ślady obróbki na fazkach mogą łatwo zarysować wargę uszczelnienia olejowego i spowodować początkowe uszkodzenie uszczelnienia olejowego.
(3) Unikaj lub zmniejsz uszkodzenia wału, jaglica, mimośrodowy montaż i bicie promieniowe.
Osoba kontaktowa: Miss. Amy
Tel: 0086 15093381749
Faks: 86-319-4229166
