Jakość OEM WG9981340113 Uszczelka olejowa piasty koła do ciężarówki Sino 190*220*30mm Pokrywa gumowa

Marka

Tebiete

Typ

Guma osłonowa

2 WARSTWY

Materiał

NBR

Model

190*220*30mm

Pozycja instalacji

Uszczelka olejowa mechanizmu różnicowego

Zastosuj do

Chińska ciężarówka

Hardress

brzeg A 70-80

Odporność na temperaturę

-40 ℃-300 ℃

Standard

niestandardowe

ID

190 mm

OD

220 mm

Wysokość

30mm

Typ

Nr kodu

Funkcja

Używać

Wspólna pojedyncza warga

B

Zwykle stosuje się go do uszczelniania medium, takiego jak olej mineralny i woda, z wałem obrotowym o dużej i niskiej prędkości oraz ruchem posuwisto-zwrotnym.

Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszych zapyleń i zanieczyszczeń, odporność na średnie naciski <0,05Mpa okazjonalnie, najwyższa prędkość liniowa 15m/s, prędkość posuwisto-zwrotna <0,1m/s.

Normalne podwójne usta

pełne wyżywienie

Oprócz właściwości użytkowych uszczelnienie olejowe typu S może być również pyłoszczelne.

Wspólna uszczelka olejowa, z pyłoszczelną wargą może być pyłoszczelna, odporność na średnie ciśnienie <0,05

W przypadku MPA prędkość liniowa jest mniejsza niż 15m/s.

Brak typu sprężyny

BV

Bezsprężynowe uszczelnienie olejowe z gumy szkieletowej z pojedynczą wargą, owinięte wewnętrznie.

Ogólnie nadaje się do warunków pracy przy niskich prędkościach, środkiem uszczelniającym jest ester smarujący.Prędkość liniowa jest mniejsza lub równa 6m/s.

Zewnętrzny szkielet nieuzbrojony

W

Pojedyncza warga ze sprężynowym zewnętrznym szkieletowym uszczelnieniem olejowym, cienka talia, dobra przyczepność, dobra sztywność.

Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszego zapylenia i zanieczyszczeń, odporność na ciśnienie średnie <0,05 MPa okazjonalnie.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s.

Egzoszkielet dwuwargowy

FW

Gumowa uszczelka olejowa z podwójną wargą z parą warg, cienką talią, dobrą przyczepnością, wysoką sztywnością i dobrą współosiowością.

Wspólna uszczelka olejowa, z pyłoszczelną wargą może być pyłoszczelna, odporność na średnie ciśnienie <0,05

imprezy MPA.Prędkość 15 m/s lub mniej.

7/5000

Zmontowana pojedyncza warga

Z

Uszczelnienie olejowe ramy zewnętrznej jest wykonane przez zespół ramy wewnętrznej i zewnętrznej oraz orurowanie i charakteryzuje się wysoką dokładnością montażu, szybkim rozpraszaniem ciepła i dużym obciążeniem.

Ma zastosowanie w warunkach wysokiej temperatury, dużych prędkości w warunkach dużego obciążenia, średniego ciśnienia ≤ 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii ≤ 15 m/s.

Zmontowana podwójna warga

F Z

Zmontowana uszczelka olejowa ramy zewnętrznej z wargą pomocniczą charakteryzuje się pyłoszczelnością, wysoką precyzją montażu, szybkim odprowadzaniem ciepła i dużym obciążeniem.

Nadaje się do wysokich temperatur, dużych prędkości, dużych obciążeń w warunkach zapylenia, średnie ciśnienie ≤ 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii ≤ 15 m/s.

Jednokierunkowy typ refluksu

Praworęczny SR,

Leworęczny DL

Ukośne paski z kątem są mierzone w powietrzu wargi.Korzystając z zasady mechaniki płynów, wytwarza się jednokierunkowe działanie pompujące i uzyskuje się efekt przepływu wstecznego.

Jest to związane z kierunkiem obrotu wału.Ze względu na efekt refluksu siła promieniowa jest mniejsza niż w przypadku zwykłego uszczelnienia olejowego, co zmniejsza zużycie i wytwarzanie ciepła oraz poprawia żywotność.Nadaje się przy średnim ciśnieniu <0,05 MPa, a prędkość jest mniejsza lub równa 20 m/s.

Rodzaj kompresji

Nowy Jork

Usta krótkie, talia krótka i gruba, z odpornością na nacisk, ciśnienie robocze ≤ 3 MPa.

Nadaje się do średnich ciśnień ≤ 3 MPa, nadaje się do uszczelnienia olejowego końca wału pompy wysokiego ciśnienia, w normalnych warunkach wartość PV ≤8.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s.