|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | HNBR | Rozmiar: | 133,36x187,5x24 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 10045884 | Twardość: | 30-90 Shore A |
| Aplikacja: | Oś Conmeta | temperatura: | -40 ℃ --- + 300 ℃ |
| Forma ciężarówki: | Ciężarówka VOLVO / Ciężarówka Dongfeng | Minimalne zamówienie: | 20 szt |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Pakiet: | worek + karton |
Nazwa produktu:
10045884 Uszczelka olejowa osi Conmet do ciężarówki Dongfeng i ciężarówki Volvo 133,36x187,5x24
Materiał:wewnętrzny NBR, zewnętrzny HNBR
Dane uszczelnienia olejowego ciężarówki:
| Nazwa przedmiotu | Uszczelka olejowa ciężarówki |
| model ciężarówki | Ciężarówka Volvo i ciężarówka Dongfeng |
| Nr OE | 10045884 |
| Rozmiar | 133,36*187,5*24 |
| Temperatura | NBR(-40~120°C),FFKM(-20~320°C) |
| fkm(-20~3 00°C),Silikon (-70~220°C) | |
| EPDM(-50~150°C), PU(-40~90°C) | |
| Twardość | 40~90 Shore A |
| Zabarwienie | Czarny lub według klienta |
| Minimalne zamówienie | 20 sztuk lub według rozmiaru |
| Orzecznictwo | IATF16949:2016 Testy jakości SGS |
| Używa | Dobra odporność na olej, odporność na zużycie i odporność na korozję. |
| Zapłata | Paypal lub T/T lub L/C lub Western Union |
| Przykładowy czas realizacji | 5-10 dni zwykle |
| Czas dostawy | 15 dni roboczych |
| Pakiet | plastikowa torba i karton lub zgodnie z Twoimi wymaganiami |
| Korzyść | ceny fabryczne z wysoką jakością |
| Wysyłka | Mała ilość: UPS/FeDex/DHL express |
| Duża ilość: drogą powietrzną / morską |
Typ uszczelnienia olejowego ciężarówki:
| Typ | Nr kodu | Funkcja | Używać |
| Wspólna pojedyncza warga | B | Zwykle stosuje się go do uszczelniania medium, takiego jak olej mineralny i woda, z wałem obrotowym o dużej i niskiej prędkości oraz ruchem posuwisto-zwrotnym. | Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszych zapyleń i zanieczyszczeń, odporność na średnie naciski <0,05Mpa okazjonalnie, najwyższa prędkość liniowa 15m/s, prędkość posuwisto-zwrotna <0,1m/s. |
| Normalne podwójne usta |
pełne wyżywienie
|
Oprócz właściwości użytkowych uszczelnienie olejowe typu S może być również pyłoszczelne. |
Wspólna uszczelka olejowa, z pyłoszczelną wargą może być pyłoszczelna, odporność na średnie ciśnienie <0,05
W przypadku MPA prędkość liniowa jest mniejsza niż 15m/s. |
| Brak typu sprężyny | BV | Bezsprężynowe uszczelnienie olejowe z gumy szkieletowej z pojedynczą wargą, owinięte wewnętrznie. | Ogólnie nadaje się do warunków pracy przy niskich prędkościach, środkiem uszczelniającym jest ester smarujący.Prędkość liniowa jest mniejsza lub równa 6m/s. |
| Zewnętrzny szkielet nieuzbrojony | W | Pojedyncza warga ze sprężynowym zewnętrznym szkieletowym uszczelnieniem olejowym, cienka talia, dobra przyczepność, dobra sztywność. | Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszego zapylenia i zanieczyszczeń, odporność na ciśnienie średnie <0,05 MPa okazjonalnie.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s. |
| Egzoszkielet dwuwargowy | FW | Gumowa uszczelka olejowa z podwójną wargą z parą warg, cienką talią, dobrą przyczepnością, wysoką sztywnością i dobrą współosiowością. |
Wspólna uszczelka olejowa, z pyłoszczelną wargą może być pyłoszczelna, odporność na średnie ciśnienie <0,05
imprezy MPA.Prędkość 15 m/s lub mniej. |
|
7/5000 Zmontowana pojedyncza warga |
Z | Uszczelnienie olejowe ramy zewnętrznej jest wykonane przez zespół ramy wewnętrznej i zewnętrznej oraz orurowanie i charakteryzuje się wysoką dokładnością montażu, szybkim rozpraszaniem ciepła i dużym obciążeniem. | Ma zastosowanie w warunkach wysokiej temperatury, dużych prędkości w warunkach dużego obciążenia, średniego ciśnienia ≤ 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii ≤ 15 m/s. |
| Zmontowana podwójna warga | F Z | Zmontowana uszczelka olejowa ramy zewnętrznej z wargą pomocniczą charakteryzuje się pyłoszczelnością, wysoką precyzją montażu, szybkim odprowadzaniem ciepła i dużym obciążeniem. | Nadaje się do wysokich temperatur, dużych prędkości, dużych obciążeń w warunkach zapylenia, średnie ciśnienie ≤ 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii ≤ 15 m/s. |
| Jednokierunkowy typ refluksu |
Praworęczny SR,
Leworęczny DL |
Ukośne paski z kątem są mierzone w powietrzu wargi.Korzystając z zasady mechaniki płynów, wytwarza się jednokierunkowe działanie pompujące i uzyskuje się efekt przepływu wstecznego. | Jest to związane z kierunkiem obrotu wału.Ze względu na efekt refluksu siła promieniowa jest mniejsza niż w przypadku zwykłego uszczelnienia olejowego, co zmniejsza zużycie i wytwarzanie ciepła oraz poprawia żywotność.Nadaje się przy średnim ciśnieniu <0,05 MPa, a prędkość jest mniejsza lub równa 20 m/s. |
| Rodzaj kompresji | Nowy Jork | Usta krótkie, talia krótka i gruba, z odpornością na nacisk, ciśnienie robocze ≤ 3 MPa. | Nadaje się do średnich ciśnień ≤ 3 MPa, nadaje się do uszczelnienia olejowego końca wału pompy wysokiego ciśnienia, w normalnych warunkach wartość PV ≤8.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s. |
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +8615093381749
